Ceny brutto

Wiata pokryta jest płytami z poliwęglanu kanalikowego o grubości 10 mm w kolorze bezbarwnym. Za dopłatą (koszt na zapytanie)  możliwy również kolor dymiony – brąz i biały – opal.

Płyty z poliwęglanu komorowego są lekkie, trwałe i zapewniają doskonały dostęp światła. Pokryte są warstwą chroniącą przed promieniami UV i są odporne na temperatury w zakresie od -40 st.C do +120 st.C.

Konserwacja konstrukcji drewnianej wykonana jest poprzez:

• – impregnację wstępną w kolorze bezbarwnym
• – dwukrotne malowanie wysokiej klasy lazurą Syntilor Xyladhone HP w wybranym kolorze – 8 lat ochrony.

Wszystkie elementy konstrukcji wykonane są w 100% z  drewna klejonego, a  podstawowe wymiary to  120x 120 mm (słupy) i 120 x 60 mm (łuki główne).

Carport Drepo mocowany jest do podłoża za pomocą specjalnych kotew (w komplecie) – wcześniej należy odpowiednio przygotować podłoże:

• – stopy fundamentowe pod 4 słupy o wymiarach 300 x 300 mm o głębokości ok. 0,6 m
• – można też mocować kotwy do stabilnej i jednorodnej płyty betonowej
• – opcja: kotwa słupa typu „H” do zabetonowania

*************************

Zestawienie opcji wiaty:

1. poliwęglan komorowy w kolorze biały-opal lub brąz-dymiony za dopłatą: (koszt na zapytanie)
2. nowa opcja w Drepo: pokrycie płytami z poliwęglanu litego o grubości 5 mm, w kolorze bezbarwnym lub szarym. Koszt – na zapytanie (aktualnie dopłata ok. 4 tys. zł brutto)
3. okucia ze stali nierdzewnej (za dopłatą ustalaną indywidualnie)
4. słup wyposażony w kanał elektryczny za dopłatą 100,- zł brutto
5. podstawa słupa przykręcana lub do zabetonowania typu „H” do wyboru bez dopłaty

Dostawa na terenie Polski -darmowa.

Cena promocyjna to najniższa cena z ostatnich 30 dni.

Kolory konstrukcji do wyboru- dodatkowe nowe kolory „antracyt” , „szary”, „jasnoszary” i „biały”. Kolor biały wymaga dopłaty (na zapytanie).

W przypadku wybarwienia konstrukcji drewnianej na kolor biały, konieczna jest dodatkowa operacja – malowanie izolantem, zapobiegającym przebijaniu garbników i zażółcaniu drewna. Jednakże nie można w 100 procentach wykluczyć powstania takiego efektu w trakcie eksploatacji konstrukcji wystawionej na działanie czynników atmosferycznych.

Zastrzegamy sobie prawo do zmian konstrukcyjnych nie mających wpływu na wymiary obrysowe produktu.